（原文來自：iranshao.com）
儘管賽道平坦、天氣理想，今年芝加哥馬拉松男子冠軍卻跑出23年來最差成績。
10月9日上午7點半，第39屆芝加哥馬拉松在這座綽號叫“風城”的美國中西部第一大都市舉行。
男子精英有3公里跑得比女子慢
儘管當時天氣晴朗，攝氏13度左右的氣温也很理想，男子第一集團起步卻非常慢：第一個5公里16分06秒，第二個15:58，10公里用時32分04秒。
和今年柏林、倫敦馬拉松的相應分段14分多相比，這簡直是龜速，也比里約奧運會的慢半分鐘之多。究其原因，並不是今年芝馬沒有高手——儘管世界紀錄保持者、肯尼亞人基梅託（Dennis Kimetto）因傷缺席，埃塞俄比亞高手柯貝德（Tsegaye Kebede）臨陣棄賽，但上屆冠軍、肯尼亞人春巴（Dickson Chumba）這次來了。
春巴去年跑得不快：2:09:25，但2014年獲芝馬季軍時，曾創下2:04:32的PB。另外，他平生參賽13場全馬，只有三次無緣領獎台。
還有一個肯尼亞高手叫基魯伊（Abel Kirui），他是2009和2011年世錦賽馬拉松冠軍，2012年倫敦奧運會馬拉松亞軍。只是34歲的他似乎有點過氣：自從倫敦奧運會之後，他跑了五場，最好名次不過第五。
2015年美國最好成績2:10:24的創造者帕斯基德拉（Luke Puskedra）也來了。這位26歲、身高1米93的“巨人”去年全程跟住第一集團，最終排名第五兼美國第一。可惜他在今年2月的美國奧運選拔賽中屈居第四，和里約奧運會失之交臂，這次顯然憋足了勁，要在芝馬“討回公道”。第四個5公里總算加速到15分25秒。由於速度不快，第一集團用時1:06:50（平均配速3:10）通過半程點時，人數仍多達14個。此後雖有幾次提速，但掉隊者並沒有被拉開距離，很快又追了上來。
第五、六個5K又跌出16分。領先集團的速度飄忽不定，基魯伊賽後稱之為“法特萊克（變速跑）節奏”。其原因在於，芝馬主辦方今年沿襲去年的做法，沒請兔子帶跑。直到接近34公里時，肯尼亞選手Paul Lonyangata飆出2:47的配速，才使領先陣營鋭減至四人：他，基魯伊，春巴和Gideno Kipketer——清一色的肯尼亞老鄉。
第30至40公里，他們用時29:58，平均配速2:57；最後1萬米又加速到29:30，第七、八個5K分段加快到15:14和14:46。
剩下3.2公里時，Lonyangata和Kipketer力漸不支，只剩春巴和基魯伊兩人展開最後的決戰。
春巴因為簽證問題，週五晚上才從肯尼亞飛抵芝加哥，時差還沒倒過來，但此時他卻顯得比較放鬆自若，腳步輕快；而基魯伊到最後幾公里則面露痛苦表情，動作吃力。
儘管如此，最後800米，基魯伊還是咬緊牙關，硬是比春巴領先一步，再一點點擴大差距，最終以2:11:23率先撞線。
“我告訴自己：現在是跑的時候。我一門心思想贏，休息可以等到比賽結束後。”賽後他表示，“我很激動！在美國土地上贏得一場比賽，一直是我的一大心願。”
春巴落後3秒抵達；第三名Kipketer又過將近1分鐘才到（2:12:20）。肯尼亞人包攬男子前五名。
今年芝馬男子冠軍的成績，是自1993年巴西人Luíz Antonio以2:13:14獲勝以來最慢的。
女子冠軍，華裔女議員和雜耍進三牛人
女子比賽卻沒有受取消兔子的影響，28歲的肯尼亞名將弗羅倫絲·基普拉加特（Florence Kiplagat）以2:21:32的三年來最好成績成功衞冕，比第二名、她的本家埃德娜·基普拉加特（Edna Kiplagat）快將近兩分鐘。肯尼亞人也囊括女子前四。
由6人組成的第一集團抵達30公里之後，弗·基普拉加特才發起進攻，下一個5公里跑出16:18的全程最快分段（配速3:15），讓所有對手瞠乎其後。
第29至32公里，女子第一集團的配速居然比男子更快！
基普拉加特的強悍實力讓其他人無力反超——她曾經兩獲柏馬冠軍，是世界半馬紀錄1:05:09和肯尼亞前萬米紀錄30:11.53的保持者，今年又奪得巴塞羅那馬拉松第一，倫敦馬拉松第三（2:23:39）。她最近7次參加大滿貫比賽，有6次站上領獎台。令人費解的是，戰績如此出眾的這位女中豪傑，竟然未被選中代表肯尼亞出征里約奧運會。
“未能參加奧運會讓我非常失望，我只想證明他們錯了。”賽後她透露。
去年美國男子第一帕斯基德拉發揮大失水準，僅以2:20:18完賽，比去年慢將近10分鐘。今年的美國第一埃斯特拉達（Diego Estrada）也是26歲，他不僅首馬跑出2:13:56的好成績，而且是在兩度差點退賽的情況下完成的。
在10公里補給站，埃斯特拉達踩中一個水壺，右腳踝扭了一下，導致整個人摔倒在地。
“這是個在剎那間作出的決定。我不知道自己是否應該退賽，但考慮到我這一年的經歷——奧運選拔賽我退出了，我告訴自己這不是一個選項。”第27公里，他遭遇極點，又一次萌生棄賽的念頭，但最終還是咬牙挺了下來。
另一位值得一提的參賽選手，是代表芝加哥附近選區的美國國會眾議員譚美·達克沃斯（Tammy Duckworth）。
1968年3月出生在曼谷的譚美有一半華人血統——父親是美國海軍陸戰隊士兵，母親林麗嬋是泰國華裔。
譚美擁有碩士學位，在陸軍國民警衞隊服役期間，成為美國首批戰鬥直升機女駕駛員，2004年在伊拉克戰爭中因戰機被擊落失去雙腿。
退伍後她並絲毫沒有消沉，於2008年首次挑戰芝馬手動自行車組比賽，成績是2小時26分31秒。此後又兩度參賽，2011年創下2:09:26的PB。
譚美還積極從政，2006年參選聯邦眾議員，以些微差距惜敗。2009年，她被奧巴馬任命為聯邦退伍軍人部助理部長。
2012年她終於當選，成為同一屆當選的三名華裔女性國會眾議員之一，並於2014年成功連任。
目前正在競選國會參議員的她，在忙碌的選戰中抽空第四次參加芝馬。
“從心理上看，它和競選國會議員相似。這不是一場短跑。”她告訴《芝加哥論壇報》，“在體力上，馬拉松很像我正在做的事：你必須精力充沛，必須堅持到底。你沒法讓別人替你做——比賽的每一英里路，你都必須靠自己去完成。”
賽前笑稱“只求完賽”的譚美，這次的成績是2:38:13，名列總名次第7，性別名次第一。
43歲的加拿大多倫多人Michal Kapral也是個牛人。他全程邊跑邊雜耍，還能跑出2:55:25的好成績，平均配速4:09。他總共拋接球5萬多次，竟然一次也沒有失手！
Kapral由此打破“不掉球雜耍馬拉松”的非正式世界紀錄。他賽後表示，自從12年前練雜耍之時起，不掉球跑完雜耍全馬就一直是他的夢想。為此他嘗試過8次，儘管擁有2:50:12的雜耍全馬和1:20:40的雜耍半馬紀錄，可惜中途都掉了球（那個創紀錄全馬掉過兩次）。這次他原本想破自己的紀錄，後來發現配速難以維持，於是在後半程降速，重點專注於不讓球落地。
芝馬“六大”地位堪虞？
近兩年取消兔子的結果，是導致芝馬成績大跳水：從當年的高速賽道——2013年基梅託創造的CR（賽道紀錄）2:03:45和2014年基普喬格（Eliud Kipchoge）奪冠時的2:04:11，一下淪落到在2:10的三流線上掙扎沉浮。要知道連北馬男子冠軍都必須跑進2:09，才能拿到2萬美元成績獎。
因此今年的芝馬甫結束，就有人在美國著名跑步論壇Letsrun上發帖質疑：《芝加哥還配身居世界馬拉松大滿貫賽事麼？》
他的觀點如下：
至少就男子而言，它比其他WMM賽事遜色，尤其是柏林和倫敦：頂尖精英的實力遠弱於柏馬；
精英選手的近期成績或個人紀錄都不強；
冠軍成績僅為2:11，儘管賽道平坦、天氣理想。
與芝馬同一天舉行、名氣小得多的荷蘭埃因霍温（Eindhoven）馬拉松，冠軍成績是2:06:26，基魯伊的成績在那裏只能排第九。
此人最後提出三個疑問：芝馬是否應該恢復兔子？提供更高獎金？還有其他什麼因素讓頂尖高手不來芝馬嗎？
有跟帖附和説，芝馬在吸引頂尖高手上確實今不如昔。
另一個壇友指出：“我認為賽事總監品科夫斯基犯了個錯誤：省下請兔子的錢。人們跑芝加哥的理由，是因為它賽道平，速度快，僅此而已。芝加哥本身並不足以吸引人。
“瓊斯（Jones）和卡努奇（Khannouchi）使芝馬成名，是因為他們打破世界紀錄。讓世界紀錄重返芝馬，就會帶回精英選手、媒體和關注度。一年中的任何一天，我都寧可舍芝加哥而跑迪拜。
“同時提高獎金數額。冠軍獎才10萬美元，你沒搞錯吧——一個完賽人數逾3萬的賽事只獎這麼點？提高到25萬，這也才相當於大師賽第30名的獎金……耐克是芝馬贊助商，讓它覺得這筆錢值得花。
“埃斯特拉達只訓練了3個月，跑出一個不咋的的個人紀錄，還能掙到1萬2千美元。哇塞！”當然，也有人為芝馬辯護説，它其實沒那麼不堪：“一、女子比賽比柏林強多了。二、男子比賽最後上演一場兩名重量級選手之間的精彩對決。
“奧運會之後的所有秋季馬拉松都有點被稀釋，誰在乎時間是多少呢？普通粉絲會談論莫法拉（Mo Farah）的奪冠時間，或者肯塔基德比賽馬的獲勝時間嗎？不，他們不會的。”
跑步專欄作者Toni Reavis批評當今的馬拉松選手對兔子過於依賴：“終其馬拉松生涯，他們一直在為跟在配速員後面以很快的節奏跑作準備”；他們只是體能高強，並非心理過硬。
當然，以上只是跑友的感慨議論，WMM暫時並無給芝馬摘帽的意思。不過，儘管完賽人數排名全球第四，芝馬不應掉以輕心：一個長期出不了成績的比賽，必將白白少掉一大懸念和炒作話題，人氣恐怕會漸漸散去。
另兩個同樣不設兔子、成績同樣滑坡的美國WMM賽事——波馬和紐馬也是如此，而最缺少特色的芝馬尤其應該有強烈的危機感。
資料來源：愛燃燒
儘管賽道平坦、天氣理想，今年芝加哥馬拉松男子冠軍卻跑出23年來最差成績。
10月9日上午7點半，第39屆芝加哥馬拉松在這座綽號叫“風城”的美國中西部第一大都市舉行。
男子精英有3公里跑得比女子慢
儘管當時天氣晴朗，攝氏13度左右的氣温也很理想，男子第一集團起步卻非常慢：第一個5公里16分06秒，第二個15:58，10公里用時32分04秒。
和今年柏林、倫敦馬拉松的相應分段14分多相比，這簡直是龜速，也比里約奧運會的慢半分鐘之多。究其原因，並不是今年芝馬沒有高手——儘管世界紀錄保持者、肯尼亞人基梅託（Dennis Kimetto）因傷缺席，埃塞俄比亞高手柯貝德（Tsegaye Kebede）臨陣棄賽，但上屆冠軍、肯尼亞人春巴（Dickson Chumba）這次來了。
春巴去年跑得不快：2:09:25，但2014年獲芝馬季軍時，曾創下2:04:32的PB。另外，他平生參賽13場全馬，只有三次無緣領獎台。
還有一個肯尼亞高手叫基魯伊（Abel Kirui），他是2009和2011年世錦賽馬拉松冠軍，2012年倫敦奧運會馬拉松亞軍。只是34歲的他似乎有點過氣：自從倫敦奧運會之後，他跑了五場，最好名次不過第五。
2015年美國最好成績2:10:24的創造者帕斯基德拉（Luke Puskedra）也來了。這位26歲、身高1米93的“巨人”去年全程跟住第一集團，最終排名第五兼美國第一。可惜他在今年2月的美國奧運選拔賽中屈居第四，和里約奧運會失之交臂，這次顯然憋足了勁，要在芝馬“討回公道”。第四個5公里總算加速到15分25秒。由於速度不快，第一集團用時1:06:50（平均配速3:10）通過半程點時，人數仍多達14個。此後雖有幾次提速，但掉隊者並沒有被拉開距離，很快又追了上來。
第五、六個5K又跌出16分。領先集團的速度飄忽不定，基魯伊賽後稱之為“法特萊克（變速跑）節奏”。其原因在於，芝馬主辦方今年沿襲去年的做法，沒請兔子帶跑。直到接近34公里時，肯尼亞選手Paul Lonyangata飆出2:47的配速，才使領先陣營鋭減至四人：他，基魯伊，春巴和Gideno Kipketer——清一色的肯尼亞老鄉。
第30至40公里，他們用時29:58，平均配速2:57；最後1萬米又加速到29:30，第七、八個5K分段加快到15:14和14:46。
剩下3.2公里時，Lonyangata和Kipketer力漸不支，只剩春巴和基魯伊兩人展開最後的決戰。
春巴因為簽證問題，週五晚上才從肯尼亞飛抵芝加哥，時差還沒倒過來，但此時他卻顯得比較放鬆自若，腳步輕快；而基魯伊到最後幾公里則面露痛苦表情，動作吃力。
儘管如此，最後800米，基魯伊還是咬緊牙關，硬是比春巴領先一步，再一點點擴大差距，最終以2:11:23率先撞線。
“我告訴自己：現在是跑的時候。我一門心思想贏，休息可以等到比賽結束後。”賽後他表示，“我很激動！在美國土地上贏得一場比賽，一直是我的一大心願。”
春巴落後3秒抵達；第三名Kipketer又過將近1分鐘才到（2:12:20）。肯尼亞人包攬男子前五名。
今年芝馬男子冠軍的成績，是自1993年巴西人Luíz Antonio以2:13:14獲勝以來最慢的。
女子冠軍，華裔女議員和雜耍進三牛人
女子比賽卻沒有受取消兔子的影響，28歲的肯尼亞名將弗羅倫絲·基普拉加特（Florence Kiplagat）以2:21:32的三年來最好成績成功衞冕，比第二名、她的本家埃德娜·基普拉加特（Edna Kiplagat）快將近兩分鐘。肯尼亞人也囊括女子前四。
由6人組成的第一集團抵達30公里之後，弗·基普拉加特才發起進攻，下一個5公里跑出16:18的全程最快分段（配速3:15），讓所有對手瞠乎其後。
第29至32公里，女子第一集團的配速居然比男子更快！
基普拉加特的強悍實力讓其他人無力反超——她曾經兩獲柏馬冠軍，是世界半馬紀錄1:05:09和肯尼亞前萬米紀錄30:11.53的保持者，今年又奪得巴塞羅那馬拉松第一，倫敦馬拉松第三（2:23:39）。她最近7次參加大滿貫比賽，有6次站上領獎台。令人費解的是，戰績如此出眾的這位女中豪傑，竟然未被選中代表肯尼亞出征里約奧運會。
“未能參加奧運會讓我非常失望，我只想證明他們錯了。”賽後她透露。
去年美國男子第一帕斯基德拉發揮大失水準，僅以2:20:18完賽，比去年慢將近10分鐘。今年的美國第一埃斯特拉達（Diego Estrada）也是26歲，他不僅首馬跑出2:13:56的好成績，而且是在兩度差點退賽的情況下完成的。
在10公里補給站，埃斯特拉達踩中一個水壺，右腳踝扭了一下，導致整個人摔倒在地。
“這是個在剎那間作出的決定。我不知道自己是否應該退賽，但考慮到我這一年的經歷——奧運選拔賽我退出了，我告訴自己這不是一個選項。”第27公里，他遭遇極點，又一次萌生棄賽的念頭，但最終還是咬牙挺了下來。
另一位值得一提的參賽選手，是代表芝加哥附近選區的美國國會眾議員譚美·達克沃斯（Tammy Duckworth）。
1968年3月出生在曼谷的譚美有一半華人血統——父親是美國海軍陸戰隊士兵，母親林麗嬋是泰國華裔。
譚美擁有碩士學位，在陸軍國民警衞隊服役期間，成為美國首批戰鬥直升機女駕駛員，2004年在伊拉克戰爭中因戰機被擊落失去雙腿。
退伍後她並絲毫沒有消沉，於2008年首次挑戰芝馬手動自行車組比賽，成績是2小時26分31秒。此後又兩度參賽，2011年創下2:09:26的PB。
譚美還積極從政，2006年參選聯邦眾議員，以些微差距惜敗。2009年，她被奧巴馬任命為聯邦退伍軍人部助理部長。
2012年她終於當選，成為同一屆當選的三名華裔女性國會眾議員之一，並於2014年成功連任。
目前正在競選國會參議員的她，在忙碌的選戰中抽空第四次參加芝馬。
“從心理上看，它和競選國會議員相似。這不是一場短跑。”她告訴《芝加哥論壇報》，“在體力上，馬拉松很像我正在做的事：你必須精力充沛，必須堅持到底。你沒法讓別人替你做——比賽的每一英里路，你都必須靠自己去完成。”
賽前笑稱“只求完賽”的譚美，這次的成績是2:38:13，名列總名次第7，性別名次第一。
43歲的加拿大多倫多人Michal Kapral也是個牛人。他全程邊跑邊雜耍，還能跑出2:55:25的好成績，平均配速4:09。他總共拋接球5萬多次，竟然一次也沒有失手！
Kapral由此打破“不掉球雜耍馬拉松”的非正式世界紀錄。他賽後表示，自從12年前練雜耍之時起，不掉球跑完雜耍全馬就一直是他的夢想。為此他嘗試過8次，儘管擁有2:50:12的雜耍全馬和1:20:40的雜耍半馬紀錄，可惜中途都掉了球（那個創紀錄全馬掉過兩次）。這次他原本想破自己的紀錄，後來發現配速難以維持，於是在後半程降速，重點專注於不讓球落地。
芝馬“六大”地位堪虞？
近兩年取消兔子的結果，是導致芝馬成績大跳水：從當年的高速賽道——2013年基梅託創造的CR（賽道紀錄）2:03:45和2014年基普喬格（Eliud Kipchoge）奪冠時的2:04:11，一下淪落到在2:10的三流線上掙扎沉浮。要知道連北馬男子冠軍都必須跑進2:09，才能拿到2萬美元成績獎。
因此今年的芝馬甫結束，就有人在美國著名跑步論壇Letsrun上發帖質疑：《芝加哥還配身居世界馬拉松大滿貫賽事麼？》
他的觀點如下：
至少就男子而言，它比其他WMM賽事遜色，尤其是柏林和倫敦：頂尖精英的實力遠弱於柏馬；
精英選手的近期成績或個人紀錄都不強；
冠軍成績僅為2:11，儘管賽道平坦、天氣理想。
與芝馬同一天舉行、名氣小得多的荷蘭埃因霍温（Eindhoven）馬拉松，冠軍成績是2:06:26，基魯伊的成績在那裏只能排第九。
此人最後提出三個疑問：芝馬是否應該恢復兔子？提供更高獎金？還有其他什麼因素讓頂尖高手不來芝馬嗎？
有跟帖附和説，芝馬在吸引頂尖高手上確實今不如昔。
另一個壇友指出：“我認為賽事總監品科夫斯基犯了個錯誤：省下請兔子的錢。人們跑芝加哥的理由，是因為它賽道平，速度快，僅此而已。芝加哥本身並不足以吸引人。
“瓊斯（Jones）和卡努奇（Khannouchi）使芝馬成名，是因為他們打破世界紀錄。讓世界紀錄重返芝馬，就會帶回精英選手、媒體和關注度。一年中的任何一天，我都寧可舍芝加哥而跑迪拜。
“同時提高獎金數額。冠軍獎才10萬美元，你沒搞錯吧——一個完賽人數逾3萬的賽事只獎這麼點？提高到25萬，這也才相當於大師賽第30名的獎金……耐克是芝馬贊助商，讓它覺得這筆錢值得花。
“埃斯特拉達只訓練了3個月，跑出一個不咋的的個人紀錄，還能掙到1萬2千美元。哇塞！”當然，也有人為芝馬辯護説，它其實沒那麼不堪：“一、女子比賽比柏林強多了。二、男子比賽最後上演一場兩名重量級選手之間的精彩對決。
“奧運會之後的所有秋季馬拉松都有點被稀釋，誰在乎時間是多少呢？普通粉絲會談論莫法拉（Mo Farah）的奪冠時間，或者肯塔基德比賽馬的獲勝時間嗎？不，他們不會的。”
跑步專欄作者Toni Reavis批評當今的馬拉松選手對兔子過於依賴：“終其馬拉松生涯，他們一直在為跟在配速員後面以很快的節奏跑作準備”；他們只是體能高強，並非心理過硬。
當然，以上只是跑友的感慨議論，WMM暫時並無給芝馬摘帽的意思。不過，儘管完賽人數排名全球第四，芝馬不應掉以輕心：一個長期出不了成績的比賽，必將白白少掉一大懸念和炒作話題，人氣恐怕會漸漸散去。
另兩個同樣不設兔子、成績同樣滑坡的美國WMM賽事——波馬和紐馬也是如此，而最缺少特色的芝馬尤其應該有強烈的危機感。
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