（轉載自 iranshao.com）
想要相信這個故事，你必須相信人類可以是一個快樂的家庭，一起工作，一起笑，一起實現不可能的事。
上週日，來自全球40個不同國家，總計11532名男男女女在超過一百萬人的幫助下，歡呼雀躍着經歷了這世界上至今為止最精彩的民間節日。
這一切都發生在酒吧裏，John Disley和已故的Chris Brasher，他們都是倫敦馬拉松的共同創始人…
“The Dysart Arms”這家酒吧就在里士滿公園的邊上，也是“Ranelagh Harriers”跑步俱樂部的所在地，每週三晚上跑者們都會來到這裏要幾杯苦啤酒談天説地。一天晚上，人們談論的主題是紐約馬拉松——一場擁有熱鬧氣氛和熱心觀眾的馬拉松，他們的鼓勵讓你不忍放棄。 一些俱樂部成員已經參加過1978年的紐約馬拉松，並且樂此不疲地討論它。他們驚奇地發現英國馬拉松則完全不同，在為數不多的觀眾和幾頭牛的旁觀下，20多個競爭者跋涉在鄉村的小路上。
聽完這些故事之後的幾周，Brasher和Disley決定親自去看看紐約馬拉松。他們做了一些訓練並參加了1979年的比賽。Brasher 承認他還不確定是否能跑完整場馬拉松，這項堪稱最折磨人的奧林匹克運動項目。但是他將紐約馬拉松視為一次戲劇體驗，一個能夠真實了解完成超過兩小時的比賽需要怎樣決心的絕佳機會。他們兩個人一起跑，完賽，並且目睹了一場“城市軌道馬拉松”可以有多好。被世界著名景點，歡呼的觀眾和友好的運動員環繞，他們發現這樣的比賽是在是太令人振奮了。
在回家的路上，Brasher為《觀察家報》寫了一篇名為“世界上最有人性的比賽”的文章。他是這麼寫的：
“想要相信這個故事，你必須相信人類可以是一個快樂的家庭，一起工作，一起笑，一起實現不可能的事。上週日，來自全球40個不同國家，總計11532名男男女女在超過一百萬人的幫助下，歡呼雀躍着經歷了這世界上至今為止最精彩的民間節日。”
Brasher在文章最後提出這樣的問題，“倫敦是否也可以舉辦這樣的活動？我們有路線，景色非常優美的路線...但我們是否擁有一顆熱情好客的心來歡迎全世界呢？” Donald Trelford，作為當時《觀察家報》的編輯，在1980年初主辦了一場午餐宴會，使得Brasher 和Disley能夠與參與組織馬拉松比賽的有關部門人員見面。他們是——倫敦市議會，警方，倫敦市政府，業餘體育協會和倫敦旅遊局。他們對馬拉松的利弊進行了討論，一致同意這個想法是可行的。困難在於如何説服警方為了一場馬拉松比賽而關閉26英里的道路，還不能讓倫敦的交通完全癱瘓。幾周後，Disley提出一個設想，將泰晤士河用作“扶手”，只關閉兩座大橋。其中一座塔橋，反正在週日的時候就經常關閉。警方批准了這個方案，旅遊局更是開心，因為這個方案經過了很多倫敦景點——卡蒂薩克號，塔橋，碼頭，堤岸，大本鐘和白金漢宮。然而，市議會主席，Horace Cutler向Brasher 和Disley提出了一個條款“可以辦但是不能用納税人的錢，你們也拿不到市議會的一分錢。”隨後Brasher去美國旅行，那時候20世紀70年代的跑步熱潮已經開始了。他觀看了波士頓馬拉松，再訪了紐約去討論財務和組織事項。在回來的時候，他為倫敦馬拉松準備了一份需要£75,000的支出預算，這超過了所有預期報名費的收益。這麼大的天文數字，甚至將Brasher和Disley的房子進行第二次抵押貸款都不夠。幸運女神降臨了。吉列放棄了對吉列杯板球的贊助，並詢問他們代理West Nally的意見，接下來應該贊助什麼。他告訴吉列，有兩個年輕人正在籌辦馬拉松比賽並且需要幫助。最終達成協議，吉列成為了倫敦馬拉松的第一個冠名贊助商，他們將每年贊助7萬5000英鎊並持續三年。
為了這場比賽還成立了慈善組織，Brasher 和Disley為倫敦馬拉松計劃了六個目標：
從那時起，這場比賽在規模、地位和聲望上都擴大了。在全球近200個國家的電視上都能看到的倫敦馬拉松，現在已經被確立為跑者日曆上的重要賽事。從1981年到2015年，總計有964,333名跑者完成了倫敦馬拉松，2015年更是創下了37675人的完賽記錄。Chris Brasher（大英帝國司令勛章獲得者） 在2003年2月去世了。John Disley , （大英帝國司令勛章獲得者）倫敦馬拉松慈善信託主席，在2016年2月過世。
資料來源：愛燃燒
想要相信這個故事，你必須相信人類可以是一個快樂的家庭，一起工作，一起笑，一起實現不可能的事。
上週日，來自全球40個不同國家，總計11532名男男女女在超過一百萬人的幫助下，歡呼雀躍着經歷了這世界上至今為止最精彩的民間節日。
這一切都發生在酒吧裏，John Disley和已故的Chris Brasher，他們都是倫敦馬拉松的共同創始人…
“The Dysart Arms”這家酒吧就在里士滿公園的邊上，也是“Ranelagh Harriers”跑步俱樂部的所在地，每週三晚上跑者們都會來到這裏要幾杯苦啤酒談天説地。一天晚上，人們談論的主題是紐約馬拉松——一場擁有熱鬧氣氛和熱心觀眾的馬拉松，他們的鼓勵讓你不忍放棄。 一些俱樂部成員已經參加過1978年的紐約馬拉松，並且樂此不疲地討論它。他們驚奇地發現英國馬拉松則完全不同，在為數不多的觀眾和幾頭牛的旁觀下，20多個競爭者跋涉在鄉村的小路上。
聽完這些故事之後的幾周，Brasher和Disley決定親自去看看紐約馬拉松。他們做了一些訓練並參加了1979年的比賽。Brasher 承認他還不確定是否能跑完整場馬拉松，這項堪稱最折磨人的奧林匹克運動項目。但是他將紐約馬拉松視為一次戲劇體驗，一個能夠真實了解完成超過兩小時的比賽需要怎樣決心的絕佳機會。他們兩個人一起跑，完賽，並且目睹了一場“城市軌道馬拉松”可以有多好。被世界著名景點，歡呼的觀眾和友好的運動員環繞，他們發現這樣的比賽是在是太令人振奮了。
在回家的路上，Brasher為《觀察家報》寫了一篇名為“世界上最有人性的比賽”的文章。他是這麼寫的：
“想要相信這個故事，你必須相信人類可以是一個快樂的家庭，一起工作，一起笑，一起實現不可能的事。上週日，來自全球40個不同國家，總計11532名男男女女在超過一百萬人的幫助下，歡呼雀躍着經歷了這世界上至今為止最精彩的民間節日。”
Brasher在文章最後提出這樣的問題，“倫敦是否也可以舉辦這樣的活動？我們有路線，景色非常優美的路線...但我們是否擁有一顆熱情好客的心來歡迎全世界呢？” Donald Trelford，作為當時《觀察家報》的編輯，在1980年初主辦了一場午餐宴會，使得Brasher 和Disley能夠與參與組織馬拉松比賽的有關部門人員見面。他們是——倫敦市議會，警方，倫敦市政府，業餘體育協會和倫敦旅遊局。他們對馬拉松的利弊進行了討論，一致同意這個想法是可行的。困難在於如何説服警方為了一場馬拉松比賽而關閉26英里的道路，還不能讓倫敦的交通完全癱瘓。幾周後，Disley提出一個設想，將泰晤士河用作“扶手”，只關閉兩座大橋。其中一座塔橋，反正在週日的時候就經常關閉。警方批准了這個方案，旅遊局更是開心，因為這個方案經過了很多倫敦景點——卡蒂薩克號，塔橋，碼頭，堤岸，大本鐘和白金漢宮。然而，市議會主席，Horace Cutler向Brasher 和Disley提出了一個條款“可以辦但是不能用納税人的錢，你們也拿不到市議會的一分錢。”隨後Brasher去美國旅行，那時候20世紀70年代的跑步熱潮已經開始了。他觀看了波士頓馬拉松，再訪了紐約去討論財務和組織事項。在回來的時候，他為倫敦馬拉松準備了一份需要£75,000的支出預算，這超過了所有預期報名費的收益。這麼大的天文數字，甚至將Brasher和Disley的房子進行第二次抵押貸款都不夠。幸運女神降臨了。吉列放棄了對吉列杯板球的贊助，並詢問他們代理West Nally的意見，接下來應該贊助什麼。他告訴吉列，有兩個年輕人正在籌辦馬拉松比賽並且需要幫助。最終達成協議，吉列成為了倫敦馬拉松的第一個冠名贊助商，他們將每年贊助7萬5000英鎊並持續三年。
為了這場比賽還成立了慈善組織，Brasher 和Disley為倫敦馬拉松計劃了六個目標：
引用通過快速發展和增強國際競爭力來提高英國馬拉松比賽的總體標準和狀態。五個月後，1981年3月29日，首屆倫敦馬拉松舉辦了。將近2萬人報名，最終7747人成功參賽。6225名完賽者一路在美國人Dick Beardsley 和挪威人Inge Simonsen 的帶領下，在大雨滂沱的憲法山進行了一場壯觀並且勢均力敵不分勝負的比賽。43歲還是兩個孩子的母親Joyce Smith，則贏得了女子比賽第一併且打破了國內記錄。這場比賽對跑者來説就是盛事，成千上萬的觀眾在道路兩邊成羣結隊，在BBC上追蹤比賽直播。結果，1982年的比賽收到了來自世界各地超過9萬名滿懷希望的跑者申請。最終比賽人數限制在了18059人。
向世人證明，不論什麼場合，他們都可以團結一心。
為倫敦的體育和娛樂設施募集資金。
幫助提高發展倫敦的旅遊業。
證明當舉辦組織大型活動時，英國是最好的。
收穫樂趣，在這個混亂的世界裏提供一些幸福和成就感。
從那時起，這場比賽在規模、地位和聲望上都擴大了。在全球近200個國家的電視上都能看到的倫敦馬拉松，現在已經被確立為跑者日曆上的重要賽事。從1981年到2015年，總計有964,333名跑者完成了倫敦馬拉松，2015年更是創下了37675人的完賽記錄。Chris Brasher（大英帝國司令勛章獲得者） 在2003年2月去世了。John Disley , （大英帝國司令勛章獲得者）倫敦馬拉松慈善信託主席，在2016年2月過世。
資料來源：愛燃燒
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