風景與故事並駕齊驅的黃山一百，值得越野跑愛好者一探究竟。
説到黃山，已是無人不知無人不曉了，為何有如此多的人都想一睹它的真容？我想應該是黃山的壯觀和騰雲駕霧般的曠世之美吧。據説明朝旅行家徐霞客登臨黃山時，曾對黃山的秀麗這樣讚歎：“薄海內外之名山，無如徽之黃山。登黃山，天下無山，觀止矣！”被後人引申為“五嶽歸來不看山，黃山歸來不看嶽”。而黃山100越野賽路線又是怎樣的呢，切莫着急，我們來慢慢品味黃山一百越野賽事的具體路線和體驗。
對於越野跑愛好者來説，最愛的就是山，而越野賽道的合理設計又決定了越野愛好者對那些山愛的程度。黃山本身就是一個靚麗的名片，幾乎無需宣傳。而黃山一百組委會為了讓國內外的選手體驗一場不同一般的越野，從而邀請了全國各地不同水平的越野跑愛好者，有大神級的也有普通級的。
本次測試賽有各路越野大咖領銜探祕賽道，中國登山協會户外運動技術總監魏軍，也是本次黃山一百的賽事總監；賽事技術總監童清錦，我們都認識的“鳥叔”，也是各大賽事的技術總監，完成八百里流沙的悍將；還有越野圈裏無人不知的女神級跑者東麗，奪得國內外多個百公里越野賽冠軍；以及全國各地的越野跑愛好者一起加入，通過不同水平的選手的測試，給出各種不同的體驗和建議，也因此可以把賽道線路調整到最理想的狀態。
黃山一百賽道途中有各種不同的風景，在不同的天氣和季節下更有變化萬千的景象，確實讓人着迷；而這條賽道又有很多故事也是一大亮點，各種不同的古道訴説了不同時期的歷史故事；賽道上連綿不斷的瀑布也讓人流連忘返；隨處可見的松樹林和茶樹園，以及四季不變的竹海，當然賽道上遠不止這些，先來了解我們探祕的部分路段。
此次測試賽的探路任務共有十幾人，分為三組人員，其中兩組是越野跑選手分別探測不同路段；另外一組是攝影攝像隊伍，選點拍攝。黃山一百起點設在距離黃山市區20公里左右的石門鄉，驅車過去大約一個小時。抵達起點處是一個較小的籃球場，而鄉村裏的大叔大媽們不一會功夫都過來圍觀了，我想他們一定好奇這幫人都幹嘛來的，穿着花裏胡哨的，而且穿那麼少不冷嘛？可能這裏比較偏，一般沒有什麼人到這來的原因吧，也更體現出了這裏的環境更加原始。而100公里和50公里及30公里組別起點暫定於此，探路任務就此分別展開。從起點開始，需要先慢跑3公里鄉間公路，在路邊我們能看到清澈見底的河水。在出發前一天我們了解到這兩天的天氣預報是有雷陣雨相伴的，不過幸運的是當天只有山上瀰漫的大霧天氣。而3公里的公路很快跑完，心跳加速的時刻就此到來，青石板路來了。也因為大霧的原因青石板上有很多露水，導致踩在上面很濕滑。不過路面也有不少泥沙混合的部分，儘量避開濕滑的青石板路面。同時坡度也不小，想要跑起來不是太容易。如果在大晴天的情況下，這樣的路面一定是不會滑的，對於有實力的選手可以慢跑上坡。
當大家氣喘吁吁上到山脊的時候，這裏的路況貌似變成了大愛，不止可以狂奔起來，而且跑着非常舒服柔軟。這段路上滿地都是各種樹落下的紅葉，踩在上面不止是柔軟還有清脆作響的聲音。雖然在大山裏沒有遇見過人，但是我們卻遇見了城市沒法看到且難得一見小牛，這小傢伙不要太親，和任何人都想親熱一下，也許是很久沒有見過這麼多人了吧。
過了一個山脊並沒有到達山頂，不到7千米的地方會來到盤山公路，這裏設置為CP1補給站。而短短4公里就有累計749米的爬升，這個坡度是不是夠酸爽呢。過了這個CP點，我們只需要沿着公路前進十幾米，緊跟着又要爬坡了。依舊延續之前的坡度，黃泥巴加碎石路一段，走起來還算舒服。而在此途中各種路況都有（如下圖），同時我們也遇到了一個蓄水池，這是山裏流出的泉水，非常甘甜可口，喝上幾口，那種清澈的感覺盪漾在心裏久久無法散去。
在我們即將到達最高峰的時候看到讓人澎湃萬千的景象，騰雲駕霧般的壯觀。看上去像是雲海，但實際應該是大霧籠罩在半山腰，只露出了山頂的一部分。這樣的景象着實讓人流連忘返，看到此景時不由得有種豁然開朗的感受。
當我們來到最高峰的時候，顯示這裏的海拔已經是1300米。而這條古道留下了非常多的故事，相傳西晉時期，有兩位高僧各自從自己的那邊各修此道，一日，兩人修着修着且不期而遇了。而兩人大笑長嘯化龍而去，因此後人稱此地為“嘯天龍”。這條古道也曾是紅軍經過的要道，所以這裏也建亭立碑為“思紅亭”。民國年間，大連嶺冬季寒冷無比，積雪三尺於肩同高，而七個人南行在此地無法找到客棧，最終困絕與此，這段路上又稱“七眠雪”。還據説朱元璋特別喜歡大連嶺這一帶的白茶，後雖貴為皇帝，但這個習慣依舊沒有改過。並專程到此取茶，相傳在這裏遇到一處泉水，用此泉水煮茶，三軍共飲，氣勢大振，古稱此泉眼為“白茶泉”。當然這條古道有太多故事了，就不一一列舉。
從山頂最高峰到山底一路下坡，因古道石板路依舊較多，加上大霧留下的露水後，更加濕滑。當然這裏就必須要提醒大家了，如果遇到這種路況，建議大家儘量小心前行。不過正式比賽時建議大家穿全地形越野鞋，因為現場測試路線的跑友穿着全地形越野鞋幾乎不打滑。而下坡感覺非常快，轉眼間來到的山腳下，看到村落後就有補給了，據説這裏將會設置一個大型補給站。而這裏約20公里處，吃完補給後緊接着就是大爬升又來了。
沿着小溪旁的土路直上，慢慢就能看到小段瀑布。隨着爬升加大，瀑布越來越多。聽到連綿不斷的瀑布聲響，更加肅然起敬。當我們看到最美的瀑布時不由得會駐足下來，拍幾張渾然天成的美照。而作為童心未泯的
“鳥叔”當然也不會放過如此美景，來一套組合拳。大家也是輪番上陣，也真是醉了。而這裏也會經常遇到木頭橋，在過橋的時候千萬別大意，不小心可能就滑倒了。同時這裏的土台階也相當陡峭，爬着爬着就感覺像是絕望破，但卻很爽哦。
而這一天完成了35公里的探路任務，隨後第二天我們去探祕了另外一段線路為徽開古道，從山上幾乎是狂奔了4公里不用停歇，這段賽道簡直堪稱完美。路旁有大面積的竹林，連續不斷的茶園，加上濃霧瀰漫，這種萬千的景象更像是天路一般，通往前面的觀景亭。在由此下到山腳下的村落，這一路狂飆的感覺好到了極點，只因為此景此境。來到村落不一會與其他兩組測試線路的跑友偶遇上了，算算大家測試的路段加起來正好可以串上百公里的路線了。
吃過午飯後，我們並沒有停下來，而是緊接着去了附近的許多古鎮了解情況。看看是否還有更好的路線串連在一起，我們看到第一個古鎮就是世界遺產和5A級古建築羣“西遞”，這裏的馬頭牆和牌坊體現了博大的徽派文化和建築。西遞建於北宋年間，距今已有960多年的歷史。這裏的住宅有1千多幢，一萬多人居住於此。西遞更被央視評為“中國十大魅力名鎮”。居了解，本次黃山一百的起點也有可能改到這裏。當然具體路線和詳情以賽事組委會發布的為準，此次探路如有不足之處還望大家諒解，希望對想參加黃山一百的越野跑愛好者有些借鑑作用。一起期待4月16日黃山一百正賽。
點擊進入報名頁面：2016黃山國際百公里山地越野賽報名
資料來源：愛燃燒
説到黃山，已是無人不知無人不曉了，為何有如此多的人都想一睹它的真容？我想應該是黃山的壯觀和騰雲駕霧般的曠世之美吧。據説明朝旅行家徐霞客登臨黃山時，曾對黃山的秀麗這樣讚歎：“薄海內外之名山，無如徽之黃山。登黃山，天下無山，觀止矣！”被後人引申為“五嶽歸來不看山，黃山歸來不看嶽”。而黃山100越野賽路線又是怎樣的呢，切莫着急，我們來慢慢品味黃山一百越野賽事的具體路線和體驗。
對於越野跑愛好者來説，最愛的就是山，而越野賽道的合理設計又決定了越野愛好者對那些山愛的程度。黃山本身就是一個靚麗的名片，幾乎無需宣傳。而黃山一百組委會為了讓國內外的選手體驗一場不同一般的越野，從而邀請了全國各地不同水平的越野跑愛好者，有大神級的也有普通級的。
本次測試賽有各路越野大咖領銜探祕賽道，中國登山協會户外運動技術總監魏軍，也是本次黃山一百的賽事總監；賽事技術總監童清錦，我們都認識的“鳥叔”，也是各大賽事的技術總監，完成八百里流沙的悍將；還有越野圈裏無人不知的女神級跑者東麗，奪得國內外多個百公里越野賽冠軍；以及全國各地的越野跑愛好者一起加入，通過不同水平的選手的測試，給出各種不同的體驗和建議，也因此可以把賽道線路調整到最理想的狀態。
黃山一百賽道途中有各種不同的風景，在不同的天氣和季節下更有變化萬千的景象，確實讓人着迷；而這條賽道又有很多故事也是一大亮點，各種不同的古道訴説了不同時期的歷史故事；賽道上連綿不斷的瀑布也讓人流連忘返；隨處可見的松樹林和茶樹園，以及四季不變的竹海，當然賽道上遠不止這些，先來了解我們探祕的部分路段。
此次測試賽的探路任務共有十幾人，分為三組人員，其中兩組是越野跑選手分別探測不同路段；另外一組是攝影攝像隊伍，選點拍攝。黃山一百起點設在距離黃山市區20公里左右的石門鄉，驅車過去大約一個小時。抵達起點處是一個較小的籃球場，而鄉村裏的大叔大媽們不一會功夫都過來圍觀了，我想他們一定好奇這幫人都幹嘛來的，穿着花裏胡哨的，而且穿那麼少不冷嘛？可能這裏比較偏，一般沒有什麼人到這來的原因吧，也更體現出了這裏的環境更加原始。而100公里和50公里及30公里組別起點暫定於此，探路任務就此分別展開。從起點開始，需要先慢跑3公里鄉間公路，在路邊我們能看到清澈見底的河水。在出發前一天我們了解到這兩天的天氣預報是有雷陣雨相伴的，不過幸運的是當天只有山上瀰漫的大霧天氣。而3公里的公路很快跑完，心跳加速的時刻就此到來，青石板路來了。也因為大霧的原因青石板上有很多露水，導致踩在上面很濕滑。不過路面也有不少泥沙混合的部分，儘量避開濕滑的青石板路面。同時坡度也不小，想要跑起來不是太容易。如果在大晴天的情況下，這樣的路面一定是不會滑的，對於有實力的選手可以慢跑上坡。
當大家氣喘吁吁上到山脊的時候，這裏的路況貌似變成了大愛，不止可以狂奔起來，而且跑着非常舒服柔軟。這段路上滿地都是各種樹落下的紅葉，踩在上面不止是柔軟還有清脆作響的聲音。雖然在大山裏沒有遇見過人，但是我們卻遇見了城市沒法看到且難得一見小牛，這小傢伙不要太親，和任何人都想親熱一下，也許是很久沒有見過這麼多人了吧。
過了一個山脊並沒有到達山頂，不到7千米的地方會來到盤山公路，這裏設置為CP1補給站。而短短4公里就有累計749米的爬升，這個坡度是不是夠酸爽呢。過了這個CP點，我們只需要沿着公路前進十幾米，緊跟着又要爬坡了。依舊延續之前的坡度，黃泥巴加碎石路一段，走起來還算舒服。而在此途中各種路況都有（如下圖），同時我們也遇到了一個蓄水池，這是山裏流出的泉水，非常甘甜可口，喝上幾口，那種清澈的感覺盪漾在心裏久久無法散去。
在我們即將到達最高峰的時候看到讓人澎湃萬千的景象，騰雲駕霧般的壯觀。看上去像是雲海，但實際應該是大霧籠罩在半山腰，只露出了山頂的一部分。這樣的景象着實讓人流連忘返，看到此景時不由得有種豁然開朗的感受。
當我們來到最高峰的時候，顯示這裏的海拔已經是1300米。而這條古道留下了非常多的故事，相傳西晉時期，有兩位高僧各自從自己的那邊各修此道，一日，兩人修着修着且不期而遇了。而兩人大笑長嘯化龍而去，因此後人稱此地為“嘯天龍”。這條古道也曾是紅軍經過的要道，所以這裏也建亭立碑為“思紅亭”。民國年間，大連嶺冬季寒冷無比，積雪三尺於肩同高，而七個人南行在此地無法找到客棧，最終困絕與此，這段路上又稱“七眠雪”。還據説朱元璋特別喜歡大連嶺這一帶的白茶，後雖貴為皇帝，但這個習慣依舊沒有改過。並專程到此取茶，相傳在這裏遇到一處泉水，用此泉水煮茶，三軍共飲，氣勢大振，古稱此泉眼為“白茶泉”。當然這條古道有太多故事了，就不一一列舉。
從山頂最高峰到山底一路下坡，因古道石板路依舊較多，加上大霧留下的露水後，更加濕滑。當然這裏就必須要提醒大家了，如果遇到這種路況，建議大家儘量小心前行。不過正式比賽時建議大家穿全地形越野鞋，因為現場測試路線的跑友穿着全地形越野鞋幾乎不打滑。而下坡感覺非常快，轉眼間來到的山腳下，看到村落後就有補給了，據説這裏將會設置一個大型補給站。而這裏約20公里處，吃完補給後緊接着就是大爬升又來了。
沿着小溪旁的土路直上，慢慢就能看到小段瀑布。隨着爬升加大，瀑布越來越多。聽到連綿不斷的瀑布聲響，更加肅然起敬。當我們看到最美的瀑布時不由得會駐足下來，拍幾張渾然天成的美照。而作為童心未泯的
“鳥叔”當然也不會放過如此美景，來一套組合拳。大家也是輪番上陣，也真是醉了。而這裏也會經常遇到木頭橋，在過橋的時候千萬別大意，不小心可能就滑倒了。同時這裏的土台階也相當陡峭，爬着爬着就感覺像是絕望破，但卻很爽哦。
而這一天完成了35公里的探路任務，隨後第二天我們去探祕了另外一段線路為徽開古道，從山上幾乎是狂奔了4公里不用停歇，這段賽道簡直堪稱完美。路旁有大面積的竹林，連續不斷的茶園，加上濃霧瀰漫，這種萬千的景象更像是天路一般，通往前面的觀景亭。在由此下到山腳下的村落，這一路狂飆的感覺好到了極點，只因為此景此境。來到村落不一會與其他兩組測試線路的跑友偶遇上了，算算大家測試的路段加起來正好可以串上百公里的路線了。
吃過午飯後，我們並沒有停下來，而是緊接着去了附近的許多古鎮了解情況。看看是否還有更好的路線串連在一起，我們看到第一個古鎮就是世界遺產和5A級古建築羣“西遞”，這裏的馬頭牆和牌坊體現了博大的徽派文化和建築。西遞建於北宋年間，距今已有960多年的歷史。這裏的住宅有1千多幢，一萬多人居住於此。西遞更被央視評為“中國十大魅力名鎮”。居了解，本次黃山一百的起點也有可能改到這裏。當然具體路線和詳情以賽事組委會發布的為準，此次探路如有不足之處還望大家諒解，希望對想參加黃山一百的越野跑愛好者有些借鑑作用。一起期待4月16日黃山一百正賽。
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