Renault擔心一些他們客戶旗下的車手，可能會因為賽季初期的可靠性問題，而在賽季末面臨引擎使用數量超過限制遭受到處罰。
根據分析，Renault似乎在電子控制系統上冒了最大的風險。Sebastian Vettel以及小林可夢偉在本賽季已經用掉了四套，也就是說剩下的賽季他們只有一套新的可以用。不過某些較舊的單元再拿回來用還是可能的，即便它們不是最新版的。
Renault的引擎主管Bob White表示，急促的初期開發，代表他們的車手們全都在不同的開發階段得到彌補動力單元的組件。這樣的情況意味著，賽季才過四分之一，有些他們的車手可能將在後半賽季，因為超過每個賽季所允許的最大限額五顆引擎，而面臨判罰。
Alonso暗指未獲自己人的肯定；蒙總急回應，稱讚 Alonso 是 "世界上" 最優秀的車手，並重申法拉利支持信任Alonso。
自從Mercedes 大老闆Dieter Zetsche稱讚 Alonso 是現今 F1中最優秀的車手，Alonso 昨天被問到此事時回應：「有人這麼稱讚你總是一件好事，但有趣的是，我很好奇這些好的評價和肯定都來自外界，而不是那些你身邊的人。」阿隆索的話引起了很多猜想。
一個晚上之後，法拉利發表官方聲明，蒙總重申車隊對阿隆索能力的信任：「Alonso是世界上最優秀的車手, 他對比賽200% 地投入，他知道我對他期望有多高。我覺得不可思議的是，仍然有些號稱專家的人不了解這一點，而且總是虛構事實。事實是他和 Kimi Raikkonen 需要有競爭力的法拉利賽車，為他們打造這樣的賽車是我們的核心目標。我們正在非常努力地工作...。這是我想要的，也是我們的車手和車迷想看到的，除此以外都是瞎扯。」
Alonso 也不認為新任車隊領隊 Marco Mattiacci能夠帶來立即性的影響：「我不覺得這會馬上見效，他還在學習車隊的狀況，F1圍場環境，還有F1賽事周；在排位時或比賽時、開會、在工廠工作時，一切都沒改變，還是跟往常一樣。」
Newey表示RBR是他的家，他不會離開。
Adrian Newey 否認轉投法拉利的報導。今天在摩納哥，Newey 發表簡短的聲明：「在可預見的將來，我仍將效力Redbull車隊。」
前幾天，Horner 已經對此否認，稱Newey 在這裡有著家庭般的歸屬感，他在車隊建立初期就加入進來了，比他以前在任何其他車隊介入得都更加深入。他很享受在這裡的工作環境。所以我認為那些純粹是謠言。
而在周四練習日的車隊代表媒體日中，法拉利車隊領隊Marco Mattiacci也否認他想挖角Newey一事。
Mercedes 打預防針，為避免旗下兩位車手的競爭導致 "傷害"，車隊高層昨日在Mercedes 趴踢中，與兩位車手一同秘密談話。
星期三夜晚，在前 F1 車手Gerhard Berger 的豪華遊艇上，Mercedes的三位高層人物 Niki Lauda, Paddy Lowe 和 Toto Wolff 與兩位車手一同進行秘密會議。
據信，Niki Lauda 花了一些時間，跟 Hamilton 及 Rosberg 兩人保証，車隊允許他們自由競爭的；但同時，競爭到最後總是會帶來意外傷害的。Lauda 說：「如果兩人繼續這樣比賽下去，不管是在任何方面，這都會增加發生意外的可能性。」
外界解讀是因為Hamilton對勝利的"飢渴"比Rosberg 還要強烈；Hamilton 說，他來自一個不太好的叫 Stevenage 的地方，睡在他父親公寓的沙發生，Nico 生長於充滿著私人飛機、飯店、遊艇之類的摩納哥，所以飢渴是不同的。」至於 Rosberg 之後則是回說，他聽不懂 Hamilton 在說什麼，所以他不便評論。
Maldonado 否認委內瑞拉將停止贊助
Maldonado 談及這些消息，回應說：「媒體是大大的誤解了，PDVSA沒發任何聲明，他們沒說任何話，這些只是體育部長的聲明，說政府將削減對賽車的贊助；而且這也不是停止，從去年開始預算就已在減少，原因是因為我們知道有一些車手從體育部偷走了一些錢；我們怎能期待政府在發現車手偷錢之後，還會繼續支持呢?」
話鋒轉到 PDVSA，他也坦承不確定將來的事，因為PDVSA一句話都沒說，況且，PDVSA的錢是給車隊的，不是給車手的。
最後，他對於眾多的批評，笑笑的說，這是個自由世界，任何人可以說任何話。
(2014,May,22)
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